Виниловые наклейки на автомобили: выбор материала и клеевого состава для долгой эксплуатации

Современные ПВХ-пленки радуют разнообразием внешнего вида и свойств. Однако, даже в пределах одной группы характеристики материала могут сильно отличаться, что неизбежно сказывается на качестве самой наклейки и сроке ее эксплуатации. Многое зависит от состава и способа изготовления пленки, а также от особенностей ее клеевого слоя. Оклейщики компании AutoPR работают с разными видами покрытий и знают все о том, как правильно выбрать материал для автомобильных наклеек.

Классификация виниловых пленок

Рис 1. Виниловая пленка

Поливинилхлоридные пленки распространены повсеместно, их выпуск налажен на многих предприятиях, в том числе и в России. Но все-таки лидерство в сфере премиальных высококачественных материалов удерживают США, Великобритания и Германия (хотя за последние годы к ним вплотную приблизились и страны азиатского региона — Япония, Южная Корея, Китай).

Свойства всех пленок зависят, в первую очередь от состава, в том числе, от специальных добавок — пластификаторов. Они могут быть мономерными и полимерными. Мономерные образуют одиночные связи с молекулами поливинилхлорида, поэтому такие пленки менее прочны и практически не тянутся. Полимерные пластификаторы создают множественные молекулярные связи, придавая материалу большую прочность на разрыв и высокий коэффициент растяжения читайте подробнее — Рекомендации по выбору наклеек на авто.

По способу производства все выпускаемые пленки можно разделить на две большие группы:

• Каландрированные. Технология основывается на пропуске разогретой массы, состоящей из гранул ПВХ, пигментов и пластификаторов, через систему горячих и холодных валов (каландров). Другими словами, происходит раскатка и растяжение материала. Такое производство считается более простым, позволяет выпускать продукцию в промышленных масштабах за кратчайшие сроки и по доступной цене.
• Литые. Гранулы ПВХ, пигменты и пластификаторы смешивают с растворителями для получения вязкой жидкости, которая нагревается и через экструдер подается на ленту, растекаясь по ней. В полученной пленке отсутствует механическое натяжение, при меньшей толщине она отличается прочностью и эластичностью. Оборудование для производства литой пленки более сложное и дорогостоящее, поэтому и готовый материал имеет высокую стоимость.
• Для каландрирования используются как мономерные, так и полимерные составы, для литья — только полимерные. Каландрированные полимерные покрытия по своим свойствам приближаются к литым. Они более устойчивы к механическим воздействиям, хорошо тянутся и почти не дают усадку. Это делает их оптимальным вариантом для изготовления долговременных наклеек, которые могут прослужить 5-7 лет.

Особенности клеевого слоя виниловых пленок

Рис 2. Оклеивание виниловой пленкой

Самоклеящиеся виниловые пленки нашли широкое применение во многих сферах, от промышленности до быта, но следует учитывать, что не все материалы подходят для изготовления автонаклеек. Специфика условий эксплуатаций требует, чтобы пленка удерживалась на поверхности автомобиля при любых погодных условиях и как можно дольше. А это свойство полностью зависит от качества клеевого слоя. Кроме высокой адгезии, пленочный клей должен сохранять неизменную прозрачность, что особенно актуально для белых и прозрачных покрытий, и не оставлять следов при перераспределении или демонтаже.

Разумеется, с тех пор как появились ПВХ-пленки, рецептура клеев постоянно совершенствуется. С помощью присадок получают клеевой состав с конкретными свойствами. На данный момент в виниловых покрытиях чаще всего используются следующие виды клея:

• Каучуковый. Относится к бюджетным вариантам. Изготавливается на базе синтетического каучука, смол и растворителей. Довольно пластичен и “прилипчив”, устойчив к сдвигу, обладает гидрофобными свойствами (отталкивает влагу), выдерживает нагревание до 150°С. При всех плюсах этот клей имеет ряд недостатков — средняя скорость схватывания, после чего адгезия остается на одном уровне, и низкая устойчивость к ультрафиолету.
• Акрилатный. На водной основе. Обладает улучшенными характеристиками. Самые важные преимущества — возможность перемещения пленки сразу после приклеивания (например, при неудачной подгонке можно отделить пленку от поверхности без вреда для клеевого слоя или ЛКП), рост адгезии в течение первых 24-48 часов, стойкость к УФ-лучам. Выдерживает резкие перепады температур и нагрев до 200°С. Дополнительный плюс — сохраняет прозрачность.
• Силиконовый. Отличается еще более высоким качеством, чем акрилатный, способен обеспечить герметичное соединение. Но при этом стоит значительно дороже, что объясняется сложностью производства. Высокая схватываемость позволяет сразу же надежно закрепить материал на поверхности, но затрудняет перемещение пленки в случае неудачного наклеивания.

Кроме перечисленных клеев, существуют и их разновидности — съемный (обеспечивает надежное соединение, но на короткий срок, легко отклеивается), термо-, жиро- и влагостойкие, усиленные (для шероховатых поверхностей) и т. д. Самым универсальным считается акрилатный клей. Он обладает хорошими характеристиками и долговечностью.

Подготовка поверхности автомобиля перед нанесением наклейки

Рис 3. Подготовка кузова к пленке

Некоторые люди уверены, что тщательная очистка поверхности автомобиля перед оклейкой — это лишь способ содрать с клиента деньги. Большинство понимают, что очистка позволит пленке надежно закрепиться на поверхности. Но лишь немногие знают, что очищение будущего места наклеивания необходимо и для защиты лакокрасочного покрытия машины. За то время, что наклейка будет находится на поверхности, молекулы клея образуют с посторонними включениями вроде пыли и частиц грязи стойкое соединение, которое запросто может остаться на ЛКП после удаления пленки. Вот почему перед нанесением наклейки нужно:

• Вымыть автомобиль или ту часть кузова/стекла, где будет наклейка.
• Осмотреть на предмет дефектов металла или ЛКП.
• При необходимости устранить дефекты (трещины, сколы, очаги коррозии зачищают, шпаклюют, грунтуют и шлифуют/полируют).
• Обезжирить поверхность с помощью растворителя или спиртосодержащих жидкостей (для удаления остатков масел, смазок и жирных пятен).
• Дождаться полного высыхания поверхности.

В некоторых случаях (для больших наклеек) требуется демонтировать автомобильную фурнитуру, чтобы обеспечить надежное прилегание пленки и избежать ее чрезмерного натяжения или преждевременного отслаивания. После нанесения покрытия фурнитуру возвращают на место. 

Техника наклеивания виниловых наклеек на автомобиль

Рис 4. Техника наклеивания

Наклеивание виниловой пленки значительно упрощается за счет подложки, и нанесение небольшой наклейки не вызывает трудностей, но, когда речь идет о полотнах с большой площадью или сложной конфигурации, без инструкции не обойтись. Напомним основные этапы процесса:

• Уточните место наклеивания.
• Примерьте наклейку, не снимая подложки, учтите рельеф и предполагаемые стыки.
• Отметьте маркером или карандашом основные точки — углы, выступы и впадины, это позволит избежать смещение пленки.
• Отделите подложку в верхней части наклейки и закрепите на соответствующих метках.
• Если поверхность детали имеет рельеф, сама наклейка большого размеры или выполнена с прорезями/вырезами, то рекомендуется обработать поверхность и клеевую сторону пленки слабым мыльным раствором. Это облегчит подгонку материала и не даст ему приклеится в ненужных местах.
• Начните разглаживать покрытие ракелем или салфеткой, двигаясь сверху вниз и от центра к краям. Спешка здесь ни к чему, важно удалить из-под пленки излишки влаги и пузырьки воздуха.
• Отклеивайте подложку по мере продвижения вниз.

Если при оклейке использовался мыльный раствор, покрытие надо будет дать время на полное высыхание. Обычно это около 24 часов. После нанесения наклейки внимательно осмотрите пленку, на ней не должно быть вздутий, заломов и растяжек. При необходимости можно пройтись по краям праймером. И помните, что оптимальная температура для оклейки — 20-23°С, при влажности около 60%.

Примеры креативных наклеек на автомобилях

Рис 5. Примеры работ

Стоит признать, что многие заказчики весьма творчески подходят к дизайну наклеек, превращая свои автомобили в произведения искусства, даже если это простая реклама. Кроме того, имеются устойчивые тренды, которых сохраняют актуальность в любые времена. Приведем несколько наиболее ярких примеров:

• Пламя. Беспроигрышный вариант, неизменно привлекающий внимание. Сам рисунок может быть как натуралистичным, так и стилизованным.
• Фрагментация изображения, словно поверхность распадается на части. 
• Структурные элементы с имитацией 3D-эффекта для придания автомобилю необычного внешнего вида под футуризм или, наоборот, старину.
• Изображение “внутреннего мира” — автомобиля, квартиры, человека и т. д.
• Имитация росписи — хохлома, гжель, городец. В последние годы заметен рост национального самосознания, что приводит к желанию использовать в наклейках мотивы народного декоративно-прикладного искусства.

Фантазию дизайнеров почти ничто не ограничивает, кроме законных требований избегать оскорбительных изображений и высказываний, и имитаций символики и цветов оперативных служб.

Уход за автомобилем с виниловыми наклейками: рекомендации по сохранению яркости и качества дизайна на долгий срок

Рис 6. Уход за авто после наклеивании пленки

Оклеенная машина нуждается в более внимательном уходе. Нужно учитывать, что пленочное покрытие хоть и устойчиво ко многим внешним факторам, но все же уступает в прочности родному ЛКП. Поэтому следует придерживаться следующих правил:

• Не мыть машину первые 7-10 дней. Для клея, который используется в ПВХ-пленках, характерен постепенный набор адгезии, то есть полностью он схватится только через пару недель. 
• Нежелательно пользоваться автомойками, в крайнем случае выбирать мягкий режим, без агрессивных методов очистки. 
• Время от времени стоит проверять наклейку на предмет трещин, разрывов, отклеивания углов или сторон. Небольшие повреждения можно устранить самостоятельно, при обширных лучше обратиться к специалистам.
• Сильные загрязнения, ошметки грязи лучше удалять сразу, чтобы не пришлось потом отдирать их вместе с наклейкой.

Виниловые наклейки хороши тем, что их можно легко заменить, а разнообразие материалов дает возможность подобрать оптимальный вариант как для краткосрочных акций, так и для долгосрочных проектов. Для постоянных наклеек чаще всего используют полимерную каландрированную или литую пленку с акрилатным клеевым слоем. Компания AutoPR предлагает весь комплекс услуг по изготовлению и нанесению виниловых наклеек на автомобиль, по разумным ценам и с гарантией качества.