Бронирование стекол автомобиля: необходимость, преимущества и особенности

Несмотря на то что автомобильные стекла имеют улучшенные характеристики и способны выдерживать серьезные нагрузки, в условиях внешней среды они страдают в первую очередь. Чтобы снизить риски разрушения стекла и обеспечить максимальную безопасность водителю и пассажирам, автомобильную оптику бронируют прозрачной защитной пленкой. И здесь таится ряд нюансов, о которых необходимо знать, если вы решили оклеить данные элементы на всем авто. Чаще всего случается, что недобросовестный оклейщик заменил оговоренный материал на более дешевый, не обеспечивающий должной защиты, или при оклейке были допущены ошибки, из-за которых покрытие не выполняет защитной функции. В предлагаемой статье специалисты компании AutoPR рассказывают о том, что именно должна делать бронезащитная пленка, ее видах и специфике наклеивания и как избежать проблем после оклейки.

Зачем необходимо бронирование автомобильных стекол?

Рис.1 Комфорт внутри салона

Под бронированием стекол и фар автомобиля понимают нанесение на стеклянные поверхности специальной армированной пленки, с заданными характеристиками и функциями. Делается это с целью повысить ударопрочность стекла, обеспечить безопасность людей и улучшить комфортабельность салона. Бронировать можно как новые автомобили, так и подержанные, покрывать полностью все стекла или ограничится лобовым стеклом и передними фарами. Производители предлагают пленки с различным составом и для различных целей, в рулонах или уже готовые к оклейке комплекты под конкретные модели.

Многие автовладельцы считают, что бронирование стекол – это пустая трата денег, разве может какая-то там пленка уберечь такой хрупкий материал от разрушения. Однако, эта мера имеет под собой веские основания:

• Защита стеклянных поверхностей от полного разрушения вследствие ДТП, действий злоумышленников, случайного попадания крупных камней и веток во время движения или парковки.
• Защита находящихся в автомобиле людей (особенно детей) от травм, вызванных осколками разбитого стекла. Армированные пленки в данном случае надежно фиксируют стекло своим клеевым слоем, предотвращая разброс фрагментов при разрушении.
• Повышение комфорта внутри салона, за счет конкретных свойств, например, тонированые пленки отсекают определенный процент солнечных лучей, обеспечивая защиту глаз и препятствуя выцветанию панелей или обивки.

Структура и состав защитных пленок для стекла

Рис.2 Бронирование фар

Любая бронированная пленка имеет слоеную структуру. В качестве базовых слоев используются полимеры. Промежуточными слоями могут служить металлы (алюминий, титан, сплав никеля и хрома). Пленка для верхнего слоя изготавливается при повышенном давлении, что придает ей большую прочность, поэтому она хорошо защищает от царапин и потертостей. Нижний слой – это клеящий состав с высокими адгезивными свойствами. Чтобы уберечь клей от преждевременного высыхания и загрязнений, на пленку наклеивают специальную бумагу.

Существует множество классификаций защитных пленок, что связано с разнообразием используемого сырья, присадок для придания определенных свойств или улучшения технических характеристик, особенностей технологического процесса и постобработки, срока службы и т. д. Наиболее распространенной и понятной является классификация по базовому полимеру, который применяется в производстве. И здесь условно можно выделить три вида защитных пленок для фар:

• Поливинилхлоридные. Обладают рядом плюсов – влагостойкие, относительно эластичные (по крайней мере, в момент наклеивания), выполняются в широком ассортименте, дают возможность наносить изображения с помощью широкоформатной печати, но главное их преимущество – невысокая стоимость. Но есть и серьезные минусы, в том числе слабая защита от механических воздействий и быстрая потеря презентабельного внешнего вида
• Полиуретановые. Отличаются высокой прочностью, пластичностью и гибкостью, более того, поверхность многих пленок способна самовосстанавливаться, скрывая мелкие царапины, выщербины и потертости. Успешно противостоят механическим, химическим и ультрафиолетовым воздействиям. Серьезный недостаток у них только один – высокая цена, они стоят в 3-5 раз дороже виниловых аналогов.
• Гибридные. В качестве базы используется литая поливинилхлоридная пленка, но при этом в состав добавляют полиуретановые пластификаторы, а поверхность покрывается лаковым слоем. В итоге получается материал, хоть и уступающий полиуретановому, но значительно превосходящий обычный винил.

Качественный продукт долгие годы способен сохранять прозрачность, однородность, пластичность, а также успешно выдерживать агрессивное воздействие солнечных лучей, температурных и влажностных перепадов.

Если говорить о толщине пленок, то выделяют тонкие (до 150 мкм) и утолщенные (от 150 мкм). Первые гораздо удобнее наносить на поверхность, но при этом они отличаются сниженными показателями защиты. При повышении толщины защитной пленки, ее прочность увеличивается, но возникают сложности с оклейкой криволинейных поверхностей, например, фар. Читайте подробнее — Какой пленкой лучше бронировать фары?

Функции бронированных пленок

Рис.3 Защитная пленка для авто

Нужда в бронированных пленках возникает там, где имеется риск случайного или умышленного повреждения стекла. Благодаря армирующим слоям пленка значительно расширяет свою функциональность. Защитные пленки выполняют следующие задачи:

• Защита от ударов. Пленка позволяет укрепить поверхность, обеспечивая защиту от механических повреждений и ударов. Разумеется, все зависит от их силы и частоты, но злоумышленники вынуждены тратить в больше времени на пробивание оклеенного стекла, за эти минуты есть шанс дождаться прибытия охранников или полиции.
• Защита от осколков и взрывов. Главная проблема стеклянной продукции – образование большого числа осколков, которые разлетаются с большой скоростью и силой, нанося травмы людям и повреждая технику. Наклеенная пленка надежно фиксирует стекло, препятствуя его разрушению и разбросу осколков, выдерживая даже ударную волну. Даже если стекло треснуло, вылетело, оно все равно остается закрепленным на пленке.
• Обеспечение пожаробезопасности. Входящие в состав пленки вещества обладают хорошими огнестойкими качествами, которые позволяют им выдерживать очень высокие температуры, и не гореть, а оплавляться. Закрытое пленкой стекло не трескается, не разрушается, препятствуя проникновению кислорода в помещение. Даже простые пленки класса защиты А0 толщиной 120 мкм способны сдерживать пламя около получаса, то есть демонстрируют II класс огнестойкости по нормативам противопожарной обороны.
• Защита от ультрафиолета. Защищает помещение или салон автомобиля от воздействия ультрафиолетовых лучей, оберегая обстановку и обивку от выгорания. При этом прозрачность стекла нисколько не страдает, существуют пленки для УФ-защиты без фильтров.
• Теплоизоляция (защита от инфракрасных лучей). Благодаря металлизированному напылению пленки отражают лучи и меньше нагреваются, не пропуская тепло внутрь. В зимнее время идет обратный процесс, оклеенное стекло не выпускает тепло, сокращая потерю тепла на 35-40% по сравнению с обычным. Этот же фактор позволяет снизить потребление электроэнергии за счет снятия части нагрузки с систем кондиционирования.
• Звукоизоляция. Приятный бонус, объясняемый разницей склеиваемых материалов. Они служат своеобразным экраном, гасящим звуковые колебания, проходящие через стекло. Пленка толщиной в одну десятую миллиметра способна снизить уровень шума на 3 дБ.
• Защита от потеков и капель влаги. Многие пленки имеют гидрофобное покрытие, которое не дает каплям влаги задерживаться на поверхности. Благодаря этому на стекле почти не остается следов от высохшей воды.
• Сохранение конфиденциальности. Относится к тонированным или хромированным пленкам, полностью скрывающим салон от посторонних взглядов.

Классы безопасности бронированных пленок

Рис.4 Классы безопасности защитных пленок

Готовый продукт способен выдерживать значительную нагрузку. Конструкции с бронированной пленкой часто называют антивандальными или ударопрочными, так как они защищают от целенаправленных действий злоумышленников. Защитные пленки имеют специальную маркировку, обозначающую класс защиты покрытия. Он же указывает на такие параметры, как толщина, прочностные характеристики и предназначение материала:

• Класс A0. Толщина пленки около 200 мкм, максимальная энергия удара – до 89 Дж. Стекло может выдержать падение с 4 метров.
• Класс A1. При толщине 240-300 мкм (0.24-0.3 мм) пленка способна выдержать удар в 141 Дж и позволяет стеклу не разбиться при падении с 3.5 метров.
• Класс A2. Толщина материала 412 мкм может погасить удар, энергия которого составляет 262 Дж. Испытания показали, что даже при падении с высоты 6.5 метров бронированное пленкой стекло не разлетится.
• Класс A3. Толщина пленки приближается к миллиметру – 600 мкм, что позволяет ей противостоять ударам до 383 Дж и выдерживать падения с 9.5 метров

Особенности нанесения бронированных пленок

Рис.5 Оклейка авто

При бронировании используются прозрачные пленки, поэтому следует очистить не только оклеиваемые поверхности, но и озаботиться чистотой помещения. Не рекомендуется проводить работы на открытом воздухе, в гараже и других местах с повышенной загрязненностью, потому что под пленку гарантировано попадут пыль, песчинки, ворс, пух и прочие мелкие частицы. Кроме того, помещение должно соответствовать следующим требованиям: хорошая освещенность, вентиляция, температура 20-25°С; влажность не более 60%, наличие необходимых инструментов и техники. Сам процесс оклеивания проходит в несколько этапов.

• Очищение стекол. Обычно используют полироли, глину для очистки ЛКП, моющие составы. Это необходимо, чтобы удалить поллютанты: тормозную и металлическую пыль, крохотные ворсинки и частицы органики. Затем поверхность обезжиривают для лучшего сцепления с пленкой.
• Нанесение рабочего (мыльного) раствора для облегчения монтажа (при сухой оклейке этот пункт опускается).
• Нанесение материала. На стекло накладывают выкройку или кусок пленки и закрепляют один конец на поверхности. С помощью выгонки прижимают и разглаживают покрытие, удаляя остатки влаги и пузырьки воздуха. Там, где это возможно, края пленки подгибают или заводят в зазоры, в других случаях обрезают встык. Дополнительно края можно обработать праймером.

После монтажа пленки автомобиль оставляют сушится около 24 часов, для испарения излишков влаги и надежного схватывания клеевого слоя. Но полностью клей схватится только через 10 дней, поэтому нельзя мыть машину в первые пять дней, чтобы избежать отслоения покрытия от стекла. Читайте подробнее — Различные типы оклеивания автомобилей.

Популярные производители защитных пленок для автомобильных стекол

Рис.6 сход за авто после оклейки

Известные производители дорожат репутацией, которая зарабатывалась годами, если не десятилетиями, поэтому очень ответственно подходят к контролю качества своих пленок. К тому на их продукцию можно найти множество отзывов как обычных пользователей, так и профессионалов, лайфхаки, советы и прочее. Маркетинговые исследования показывают, что наибольшим спросом и доверием пользуются материалы американских, европейских и японских компаний. Топ-10 лучших брендов защитных пленок выглядит так:

• KPMF
• SunTek
• WizarTek
• Llumar
• HexisBodyfence X
• Hogomaku
• Uniondela
• Never Scratch
• Spectroll

В продаже имеется огромное количество пленок от малоизвестных, но довольно надежных фабрик, а также различных «ноунеймов». Единственное, что можно порекомендовать в этой ситуации – не гнаться за дешевизной. Стекло – вещь хрупкая и его защита должна быть качественной, чтобы не было обидно за потраченные средства. При выборе стоит обратить внимание и на такой параметр, как Clearview – кристальную прозрачность материала, без оптических искажений и дефектов вроде шагреневой кожи, пузырьков или пятен. читайте подробнее — Как выбрать специалистов по оклейке авто: советы и рекомендации.

В Москве и Подмосковье одной из лучших в области оклейки автомобилей является компания AutoPR, которая является авторизованным оклейщиком дилера Hyundai и официальным поставщиком пленок бренда KPMF (Великобритания). Среди преимуществ компании – круглосуточный режим работы, полностью оборудованные цеха, охраняемая стоянка, гарантия на работу и скидки постоянным клиентам. Среди заказчиков компании – крупные корпорации и фирмы, но мы также производим оклейку частных автомобилей. Дополнительный плюс – возможность брендирования транспорта, с печатью рекламного контента на любой бронированной пленке. При обращении в AutoPR клиенты могут быть уверены – стекла их автомобиля в надежных руках.